全新捷豹XE实拍

[新车实拍]全新捷豹XE实拍 运动至尚
  全新捷豹XE捷豹旗下一款全新的运动型中级轿车,于2015年3月在中国市场正式上市,该车是继捷豹X-type退出市场多年之后推出的中型轿车。新车整车主打动感的运动风格,无论是外观设计上还是各项配置上都强调该车的运动性能。不过该车上市之初47.8~68.8万元的售价令人望而却步,好在,在2015年7月捷豹XE迎来了官方降价,降幅达到了8~11万。如今39.8~57.8万元的价格似乎使得该车还显得略有诚意,那么捷豹XE的实际表现究竟如何呢,下面就让我们一起来看看吧。

外观设计上捷豹XE依旧延续了捷豹家族式的风格,不过作为捷豹家族里年纪最小的成员,XE的外观设计显得更加动感。新车外观大量简洁的线条和棱角配合扁平的车身显得运动范十足。捷豹XE从侧面看上去车头较为修长,搭配短小的车尾和溜背式后窗,动感的设计感念在这辆车上可谓表现的淋漓精致。新车的车身尺寸为4672*1850*1416mm,轴距为2835mm。这一尺寸跟宝马3系、凯迪拉克ATS、英菲尼迪Q50等竞争车型基本相似。

与外观相比,捷豹XE的内饰则显得更加强调豪华感。新车的中控台设计的非常宽大,整体造型也显得中规中矩。中控台以黑色为主色调,并大量采用了黑色烤漆材质的饰板,搭配银色饰条使得中控台整体显得很有质感。中控上各个功能区域都整齐的排列于中控面板上,谈不上什么设计感但也方便操作。中央8寸的液晶显示屏集成了捷豹InControl系统,该系统除了集成了车载多媒体、蓝牙电话、卫星导航等功能之外,还能够与手机互联并共享资源。新车在前排座椅上采用了真皮包裹的桶形座椅,具有相当不错的乘坐舒适度,并且在主副驾驶位都提供了多向电动调节。后排座椅同样由真皮包裹,不过在空间上则显得有些局促。

动力方面,此次上市的三款捷豹XE分别搭载了2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机。低功率版本的2.0L涡轮增压发动机可输出200匹马力的最大功率,最大扭矩为280牛•米。而高功率版本的最大功率能达到341匹马力,最大扭矩为340牛•米。高性能版本的XE S车型上的3.0L机械增压引擎的最大功率为340匹马力,最大扭矩为450牛•米。与发动机搭配的是一款来自ZF的8速手自一体变速器。悬架方面,全新捷豹XE采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆是独立悬架的搭配。

总结:捷豹XE在概念上颠覆了捷豹这个品牌一直以来给人的豪华浮夸的印象,转而一门心思的强调着运动型,并且无论是在外观还是实际配置都实际做到了这一点,做到了真正的内外兼修。不过在中国市场,这一级别的竞争是非常激烈的,捷豹XE是否能站稳自己的一席之地还是要看捷豹自身有多少诚意,虽然前段时间的降价稍稍为该车扳回了一城,但真正要获得消费者的认可还是取决于后期的宣传力度和营销策略。

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